Huvudskillnad: Bajaj Pulsar 180cc DTS-i och 220cc DTS-i är båda produkterna från företaget heter Bajaj Auto. Båda är utrustade med DTS-i-teknik. De skiljer sig åt i många specifikationer. Pulsar 180 cc DTS-i är ett bra valuta för pengarna och kan föredras för sitt ultimata sportutseende. Å andra sidan, om prestanda ska föredras är Pulsar 220 cc DTS-i en av de bästa cyklarna i Indien.
Om du är en motorcykelgeek eller bara planerar att köpa en ny Bajaj Pulsar-motorcykel, kan skillnaderna mellan dessa två modeller vara mycket användbara för dig.
Termen DTS-i förknippad med dessa Pulsar-modeller står för Digital Twin Spark Ignition. Bajaj har det indiska patentet för denna teknik. På grund av denna teknik uppnås en snabb förbränning och sedan en snabbare tryckökning. Modellerna med denna teknik är kända för att vara mer bränsleeffektiva och för lägre utsläpp.
Under 2003 utvecklade Bajaj DTS-i-teknik och införlivades i sina tidigare 150 och 180 cc Pulsar-cyklar. Sedan dess har de gått igenom en serie uppgraderingsfraser. Under 2009 lanserades en version av Bajaj Pulsar 220 av företaget. Företaget marknadsförde det som den snabbaste cykeln i Indien.
En ny Pulsar 180 cc DTS-i kan betecknas som en kombination av Pulsar 200 och Pulsar 220. Pulsar 180 cc DTS-i kommer i cocktail vinröd, plasma blå, midnatt svart och dimma grå silver. Bajaj Pulsar 220 cc betraktas som en skenare när det gäller utseende. Skillnaden kan lätt observeras i airscoopsna. Dessa är försedda för att säkerställa bättre kylning av motorn.
Pulsar 180 cc DTS-i är ett bra valuta för pengarna och kan föredras för sitt ultimata sportutseende. Å andra sidan, om prestanda ska föredras är Pulsar 220 cc DTS-i en av de bästa cyklarna i Indien.
De skiljer sig båda i olika specifikationer. Några av dem listas nedan i tabellen:
Bajaj Pulsar 180 cc DTS-i | Bajaj Pulsar 220 cc DTS-i | |
Motor | Typ: 4-takt, DTS-I, luftkyld, singelcylinder Förskjutning: 178, 6 cc Max effekt: 17.02 [email protected] 8500 Max. Moment: 14.22 [email protected] 6500 | Typ: 4-takts, DTS-I, oljekyld, singelcylinder Förskjutning: 220 cc Max effekt: 21, 04 [email protected] 8500 Max. Moment: 19.12 [email protected] 7000 |
Suspension | Front: Teleskopisk, med friktionsbuss Bak: 5-vägsställbar, Nitrox stötdämpare | Front: Teleskopisk, med friktionsbuss Bak: 5-vägsställbar, Nitrox stötdämpare |
bromsar | Fram: 260 mm skiva Bak: 130 mm trumma | Fram: 260 mm skiva Bak: 230 mm skiva |
Däck | Slanglös | Slanglös |
Mått | Längd (mm): 2035 Bredd (mm): 765 Höjd (mm): 1165 | Längd (mm): 2035 Bredd (mm): 750 Höjd (mm): 1165 |
Bränsletankens kapacitet | 15 liter | 15 liter |
Strålkastare | 35/35 W med 2 pilotlampor | Lågprojektorlampa 55w, High - Ellipsodial lampa 55w |
Markutrymme (mm) | 150 | 150 |
Curb Weight | 147 kg | 150 kg |
