Huvudskillnad: Ett tåg i det indiska järnvägssystemet består av olika bussar, som är grovt uppdelade som luftkonditionerade och luftkonditionerade. De luftkonditionerade klasserna är First Class AC (1AC), AC Two Tier eller Second Class AC (2AC), AC Three Tier eller Third Class AC (3AC) och AC Chair Class. Den 1AC är den dyraste och den som har de flesta bekvämligheter, 2AC har mindre bekvämligheter och är billigare, medan 3AC har minst bekvämligheter, och är det billigaste.

Det indiska järnvägssystemet är ett komplicerat nätverk av stationer och spår. Det är faktiskt ett av världens största järnvägsnät. Det ägs och drivs av indiens regering genom järnvägsministeriet. Systemet, men särskilt för att det är så stort, kan vara väldigt komplicerat att manövrera. Faktum är att även indianer har problem med att få den information de behöver från systemet. Så, vilken chans har turisterna?

Att resa på den indiska järnvägen är aldrig lika enkelt som att bara köpa biljetten och ombordstiga tåget. Det finns inte bara alternativ som olika tåg, olika rutter, olika tider, samt bokning, utan reservation, Tatkal, Premium Tatkal, men också alternativ för de typer av biljetter som man vill ha.

Ett tåg består av olika bussar, som är grovt uppdelade som luftkonditionerade och luftkonditionerade. Men de icke-luftkonditionerade kategoriseras vidare i första klass, ordklass, sovande klass, andra sittande och obesvarade. De luftkonditionerade klasserna är First Class AC (1AC), AC Two Tier eller Second Class AC (2AC), AC Three Tier eller Third Class AC (3AC) och AC Chair Class.

AC-stolklassen och stolklassen är endast tillgängliga på tåg som reser korta avstånd, dvs. dagsturer. För tåg som innehåller övernattningar, finns det två sätt att resa, de billigare, icke-luftkonditionerade klasserna och de dyrare och lyxiga luftkonditionerade klasserna. Låt oss titta på de tre huvudtyperna av luftkonditionerade bussar.

Som namnet antyder är First Class AC (1AC) det dyraste och lyxigt boende som den indiska järnvägen erbjuder. Det finns många bekvämligheter, såsom men inte begränsat till varje avdelning med endast 2 eller 4 kajer. Facken är ofta rymliga och mattor med handfat och enskilda läslampor. De är också låsbara för integritet och är ganska olyckliga. Beroende på tåget i fråga kommer avdelningarna också att ha laddpunkter för mobiler och annan elektronik. Toaletterna är rena och duschar är tillgängliga. Mat, kuddar, lakan och filtar är gratis. Men dessa tjänster kommer inte billigt. Inte bara är 1AC den dyraste båten på tåget, men priserna kan jämföras med en flygbiljett ibland.

Second Class AC (2AC) är vanligtvis en bra kompromiss mellan bekvämligheter och kostnad. 2AC-facken är fortfarande inte trånga, eftersom det vanligen bara finns 4 kajer i facket. Det finns bara 2 bäddar i gången viken. Facken har dock inte låsbara dörrar eller dörrar alls, istället har de gardiner för avskildhet. De har inte sänkor eller laddpunkterna, men har fortfarande de enskilda läslamporna. Kuddar, lakan, filtar och mat är fortfarande gratis. Toaletterna kanske inte är så rena och med så många bekvämligheter, det vill säga ingen dusch, men de är fortfarande ganska anständiga. Priserna på 2AC är dock ganska överkomliga, särskilt jämfört med 1AC, men de kan fortfarande vara av budget för vissa.

Det här är AC-tråden eller tredje klass AC (3AC) som kommer in i spel. Det ger de grundläggande bekvämligheterna, fortfarande mer än icke-AC, men till en mer överkomlig pris. Det finns inga gardiner eller dörrar för privatlivet. Det har inte handfat, laddpunkter eller enskilda läslampor. Mat är inte gratis. Det ger dock rena områden, och kuddar, lakan och filtar tillhandahålls. Toaletterna är ganska rena, särskilt i början av resan, men kan bli smutsiga beroende på mängden människor. Facken kan verka trångt för vissa eftersom det finns 6 kajer i facket och 2 i gånggången. Men denna folkmassa är fortfarande ingenting i jämförelse med publiken i de icke-luftkonditionerade tränarna, speciellt den obesvarade klassen.

Jämförelse mellan 1AC, 2AC och 3AC i Indian Railway:

	1AC	2AC	3AC
Också känd som	Första klass luftkonditionerade	AC 2-tier sovare	AC 3-nivå
Luftkonditionerade	Ja	Ja	Ja
Antal bäddar	2 eller 4 i facket.	2 i gången, 4 i facket.	2 i gången, 6 i facket.
fack	Rymliga, mattor och låsbara fack med handfat.	Sovplatser, gardiner för privatliv och enskilda läslampor.	Mer trångt och saknar andra fördelar.
Mat	Tillhandahålls gratis	Te och tilltugg kan erbjudas gratis	Ej tillhandahållen
Strö	Kuddar, lakan och filtar tillhandahålls gratis.	Kuddar, lakan och filtar tillhandahålls gratis.	Kuddar, lakan och filtar tillhandahålls gratis.
Badrum	För det mesta rena, med dusch och även toalettpapper roll.	Rene rena. Saknar dusch.	Kan eller kanske inte vara så ren, beroende på hur många som använder den.
Biljettpris	Dyraste, billigare med flygbolag ibland.	Mindre dyr än 1AC men mer än 3AC.	Billigste i AC, men fortfarande mer än icke-AC.

Image Courtesy: indiamike.com, paulbigland.zenfolio.com, isubhash.blogspot.com